Chip tuning Stage 2 cena i wymagany osprzęt
Chip tuning Stage 2 to mapa silnika dopasowana do zmienionego osprzętu, najczęściej sportowego układu wydechowego bez katalizatora seryjnego i większej chłodnicy powietrza doładowującego. Koszt to suma mapy, części i pomiaru na hamowni, więc zlecenie zwykle wychodzi wyraźnie drożej niż Stage 1. Wybierz auto, a katalog pokaże pracownie z hamownią, które zrobią Stage 2 z pomiarem przed i po.
Czym Stage 2 różni się od Stage 1
Stage 1 zmienia samo oprogramowanie na seryjnym osprzęcie. Stage 2 zakłada, że w aucie są już zmienione części, które pozwalają silnikowi oddychać swobodniej, a mapa wykorzystuje tę przepustowość. Bez tych części Stage 2 nie ma sensu, bo oprogramowanie nie ma na czym pracować.
- Układ wydechowy o mniejszym oporze od downpipe wzwyż
- Większa chłodnica powietrza doładowującego albo wydajniejszy układ dolotowy
- Mapa tworzona pod konkretny zestaw części, nie plik z półki
- Pomiar na hamowni po zmianach, żeby potwierdzić efekt
Z czego składa się cena Stage 2
Cena Stage 2 nie jest jedną kwotą. Składają się na nią trzy pozycje i warto o każdą zapytać osobno, zanim zaakceptujesz ofertę.
- Mapa silnika, wycena zwykle wyższa niż przy Stage 1, bo wymaga strojenia na hamowni
- Części, które często kosztują więcej niż sama mapa
- Pomiar na hamowni przed i po oraz raport z wykresem
Ogólne widełki kosztów zebraliśmy na stronie chip tuning cena, a dla silników wysokoprężnych osobno w tekście chip tuning diesla. Wiążącą kwotę podaje pracownia po rozpoznaniu auta i listy części.
Jaki zakres mocy daje Stage 2
Przyrost mocy zależy od silnika, turbosprężarki, jakości paliwa i tego, jak daleko pracownia przesunie limity. Silnik z fabrycznie dużym zapasem w turbinie reaguje mocniej niż taki, który pracuje blisko granicy. Rzetelna pracownia nie podaje liczby bez pomiaru. Zrób pomiar wyjściowy na hamowni, a po zleceniu porównaj wykres. Jak go czytać, wyjaśnia tekst hamownia, wykres mocy i momentu.
Co jeszcze trzeba sprawdzić przed Stage 2
Wyższy moment i moc obciążają cały układ napędowy. Zanim zamówisz Stage 2, ustal z pracownią stan kilku elementów.
- Sprzęgło i dwumasowe koło zamachowe
- Skrzynia biegów i jej dopuszczalny moment
- Układ paliwowy, w tym pompa i wtryskiwacze
- Hamulce, opony i zawieszenie, bo auto jest szybsze
- Olej i chłodzenie silnika
Szczegóły o sprzęgle opisaliśmy w artykule sprzęgło przed chip tuningiem.
Stage 2 a przegląd i homologacja
Wymiana katalizatora lub filtra na części bez homologacji może skutkować problemem na badaniu technicznym i odpowiedzialnością prawną. Przy Stage 2 wybieraj części z dokumentami i pracownię, która informuje, co jest zgodne z przepisami. Zasady omawiamy w tekście tuning zgodny z przepisami. Wpływ na gwarancję opisuje artykuł Stage 1 a gwarancja.
Jak wybrać pracownię do Stage 2
Stage 2 wymaga strojenia na hamowni, więc pracownia bez własnej hamowni to sygnał ostrzegawczy. Zapytaj, czy mapa powstaje pod Twój zestaw części, czy dostaniesz kopię oryginału i wykres po zleceniu oraz ile podobnych aut już zrobiono. Pracownie w mieście znajdziesz na stronach chip tuning Warszawa, chip tuning Kraków i chip tuning Wrocław. Pełne kryteria są w artykule jak wybrać pracownię tuningową.
Ile kosztuje chip tuning Stage 2?
Cena to suma mapy, części i pomiaru na hamowni. Sama mapa kosztuje zwykle więcej niż przy Stage 1, a części potrafią dodać kolejne kwoty. Wiążącą wycenę podaje pracownia po rozpoznaniu auta.
Czy Stage 2 wymaga wymiany części?
Tak. Stage 2 zakłada zmieniony osprzęt, najczęściej wydech i układ dolotowy lub chłodzenia powietrza doładowującego. Bez nich mapa nie ma sensu.
Czy po Stage 2 trzeba wymienić sprzęgło?
Nie zawsze, ale wyższy moment obciąża sprzęgło i koło zamachowe. Poproś pracownię o ocenę ich stanu przed zleceniem.
Czy Stage 2 przejdzie badanie techniczne?
Zależy od zastosowanych części. Elementy bez homologacji, szczególnie w układzie spalin, mogą spowodować negatywny wynik.
Czy można wrócić do ustawień seryjnych?
Oprogramowanie zwykle tak, jeśli pracownia zachowała kopię oryginału. Części trzeba wtedy zamontować z powrotem.