Chip tuning 2.0 TDI cena i zakres mocy
Chip tuning 2.0 TDI to mapa dopasowana do konkretnego kodu silnika, bo pod tą samą pojemnością kryją się motory z pompowtryskiwaczami i z common rail, o różnej odporności na większy moment. Koszt zlecenia zwykle mieści się w widełkach z naszej strony o cenie chip tuningu, a wiążącą kwotę podaje pracownia po rozpoznaniu auta. Wybierz auto w katalogu i wyślij zapytanie do pracowni z hamownią, która robi mapy pod 2.0 TDI.
Który silnik 2.0 TDI masz pod maską
Dwulitrowy diesel Grupy Volkswagena produkowano w kilku odsłonach. Starsze wersje, na przykład o kodach BKD czy BMP, mają pompowtryskiwacze. Nowsze wersje z common rail, między innymi CBAB, CFFB czy CRLB, mają inny układ wtrysku i inne ograniczenia. Mapa dla jednej wersji nie jest dobra dla drugiej, więc przy zapytaniu podaj kod silnika z dowodu rejestracyjnego lub tabliczki, rok produkcji, rodzaj skrzyni i to, czy auto ma filtr cząstek stałych.
- Kod silnika i fabryczna moc
- Rodzaj skrzyni, manualna czy DSG
- Przebieg i historia serwisowa
- Zmiany w osprzęcie, jeśli jakieś już są
Jaki zakres mocy daje Stage 1 w 2.0 TDI
Dwulitrowy diesel z turbiną o zmiennej geometrii dobrze reaguje na Stage 1, bo producent zostawia w nim zapas na różne rynki i jakość paliwa. Przyrost mocy i momentu zależy od wersji i od tego, jak daleko pracownia przesunie limity. Uczciwa pracownia nie obiecuje liczby bez pomiaru, tylko robi pomiar wyjściowy na hamowni i porównuje go z wykresem po zleceniu. Wykres warto umieć przeczytać, o czym piszemy w tekście hamownia, wykres mocy i momentu.
Z czego składa się cena chip tuningu 2.0 TDI
W zleceniu na 2.0 TDI zapytaj osobno o trzy pozycje, zanim zaakceptujesz ofertę.
- Mapa dla Twojego kodu silnika, pisana pod auto, a nie gotowy plik z półki
- Pomiar na hamowni przed i po zleceniu oraz wydruk wykresu
- Kopia oryginalnego oprogramowania, która pozwala wrócić do seryjnych ustawień
Dla silników wysokoprężnych ogólne zasady wyceny opisaliśmy w tekście chip tuning diesla. Jeśli planujesz też zmiany w wydechu i dolocie, zajrzyj do strony o Stage 2.
Co sprawdzić w 2.0 TDI przed zleceniem
Wyższy moment obrotowy ujawnia zaniedbania. Przed wizytą w pracowni skontroluj elementy, które w tym silniku najczęściej decydują o tym, czy tuning będzie bezpieczny.
- Sprzęgło i dwumasowe koło zamachowe, szczególnie przy dużym przebiegu (zobacz sprzęgło przed chip tuningiem)
- Turbosprężarka, jej luzy i sprawność regulacji
- Wtryskiwacze lub pompowtryskiwacze oraz układ paliwowy
- Zawór EGR i układ dolotowy pod kątem zanieczyszczeń
- Świeży olej właściwej klasy i sprawne chłodzenie
Chip tuning 2.0 TDI a przepisy i gwarancja
W katalogu są wyłącznie usługi zgodne z przepisami, a usuwanie DPF, FAP, EGR i AdBlue nie jest oferowane. Mapa nie może naruszać homologacji ani norm emisji, o czym piszemy w tekście tuning zgodny z przepisami. Jeśli auto jest na gwarancji, przeczytaj Stage 1 a gwarancja, bo ingerencja w oprogramowanie może dać producentowi podstawę do odmowy napraw związanych z silnikiem.
Jak wybrać pracownię do 2.0 TDI
Zapytaj, ile aut z Twoim kodem silnika pracownia już zrobiła, czy ma własną hamownię i czy dostaniesz wykres oraz kopię oryginału. Pracownie z hamownią znajdziesz w miastach: Warszawa, Kraków, Wrocław, Poznań i Gdańsk. Pełne kryteria zawiera artykuł jak wybrać pracownię tuningową.
Ile kosztuje chip tuning 2.0 TDI?
Zwykle mieści się w widełkach od 800 do 3000 zł zależnie od wersji silnika i zakresu zmian. Cena zawiera mapę, a często także pomiar na hamowni. Wiążącą kwotę podaje pracownia po rozpoznaniu auta.
Ile mocy daje chip tuning 2.0 TDI?
Zależy od kodu silnika, stanu turbiny i ustawień pracowni. Rzetelna pracownia podaje wynik dopiero po pomiarze na hamowni, a nie z góry jako obietnicę.
Czy chip tuning 2.0 TDI jest bezpieczny dla silnika?
Przy sprawnym aucie i ostrożnych limitach tak. Zużyte sprzęgło, turbina lub wtryskiwacze po tuningu szybciej zawodzą, dlatego ocena stanu auta przed zleceniem jest ważna.
Czy chip tuning 2.0 TDI wpływa na gwarancję?
Może. Zmiany w oprogramowaniu dają producentowi podstawę do odmowy napraw powiązanych z silnikiem, więc sprawdź warunki gwarancji przed zleceniem.
Czy da się wrócić do seryjnego oprogramowania?
Zwykle tak, jeśli pracownia zachowała kopię oryginału. Poproś o nią przy zleceniu.