Chip tuning 2.0 TFSI cena i zakres mocy
Chip tuning 2.0 TFSI daje wyraźny przyrost mocy i momentu, bo to turbodoładowany silnik benzynowy z dużym fabrycznym zapasem, ale pod jedną nazwą działa kilka różnych konstrukcji. Cena zlecenia mieści się zwykle w widełkach z naszej strony o cenie chip tuningu, a wiążącą kwotę podaje pracownia po rozpoznaniu kodu silnika. Wybierz auto w katalogu i wyślij zapytanie do pracowni z hamownią, która ma mapy dla Twojej wersji.
Który silnik 2.0 TFSI lub 2.0 TSI masz pod maską
Silniki 2.0 TFSI i 2.0 TSI z Grupy Volkswagena montowano w Golfie GTI, Leonie Cupra, Octavii RS, Audi A3, A4, A5, Q3 i Q5, w mocach od 170 do ponad 300 KM. Starsza generacja ma rozrząd z paskiem, nowsza z łańcuchem i inne wtryskiwacze, więc granice bezpiecznego doładowania i metoda zapisu mapy się różnią. Mapa napisana pod jedną wersję nie pasuje do drugiej. Przy zapytaniu podaj kod silnika z tabliczki, rok, rodzaj skrzyni (manualna, S tronic, DSG), napęd i przebieg.
- Kod silnika i fabryczna moc
- Skrzynia i napęd, bo limity momentu zależą od przekładni
- Przebieg, historia wymian oleju i dokumenty serwisowe
- Zmiany w aucie, na przykład wydech, dolot albo intercooler
Jaki zakres mocy daje Stage 1 w 2.0 TFSI
Ten silnik dobrze reaguje na Stage 1, bo fabryczne ustawienia są ostrożne, a sama mapa zmienia doładowanie, zapłon i dawkę paliwa. Przyrost najlepiej widać w momencie obrotowym w średnim zakresie obrotów. Ile dokładnie dostaniesz, zależy od wersji, jakości paliwa i ustawień pracowni, dlatego uczciwa oferta zawiera pomiar wyjściowy na hamowni i wykres po zleceniu. Jak czytać taki wydruk, opisuje tekst hamownia, wykres mocy i momentu. Jeśli auto ma już zmieniony wydech i dolot, zapytaj o Stage 2.
Z czego składa się cena chip tuningu 2.0 TFSI
Przy benzynowym silniku z turbiną na cenę wpływa poziom pracy nad zapłonem i paliwem. Zapytaj osobno o trzy pozycje.
- Mapa napisana pod Twój kod silnika, a nie plik z półki
- Pomiar na hamowni przed i po oraz wydruk wykresu
- Kopia oryginalnego oprogramowania, która pozwala wrócić do seryjnych ustawień
Bardzo niska kwota zwykle oznacza gotowy plik bez dopasowania. Ogólne zasady wyceny opisaliśmy w tekście o opłacalności chip tuningu.
Co sprawdzić w 2.0 TFSI przed zleceniem
Wyższe obciążenie szybko pokazuje zaniedbania. Skontroluj to, zanim zapłacisz za mapę.
- Zużycie oleju między wymianami, które w części wersji bywa podwyższone
- Łańcuch rozrządu i napinacz w silnikach z łańcuchem
- Pompę wysokiego ciśnienia paliwa i wtryskiwacze
- Świece, cewki i szczelność dolotu
- Sprzęgło lub skrzynię DSG i S tronic (zobacz sprzęgło przed chip tuningiem)
Jeśli któryś punkt budzi wątpliwość, najpierw zrób diagnostykę. Warto wybrać mechanika w Twoim mieście z kosztorysem naprawy przed wizytą, bo naprawa przed tuningiem kosztuje mniej niż po nim.
Chip tuning 2.0 TFSI a przepisy i gwarancja
W katalogu są wyłącznie usługi zgodne z przepisami. Mapa nie może naruszać norm emisji, o czym piszemy w tekście tuning zgodny z przepisami. Jeśli auto ma jeszcze gwarancję producenta, przeczytaj Stage 1 a gwarancja.
Jak wybrać pracownię do 2.0 TFSI
Zapytaj, ile aut z Twoim kodem silnika pracownia już zrobiła, czy ma własną hamownię i czy dostaniesz wykres oraz kopię oryginału. Pracownie z hamownią znajdziesz w miastach: Warszawa, Kraków, Wrocław, Poznań i Gdańsk. Porównanie z mniejszym benzyniakiem znajdziesz w tekście chip tuning 1.4 TSI. Pełne kryteria opisuje artykuł jak wybrać pracownię tuningową.
Ile kosztuje chip tuning 2.0 TFSI?
Zwykle mieści się w widełkach od 800 do 3000 zł zależnie od wersji silnika i zakresu zmian. Cena obejmuje mapę, a często także pomiar na hamowni. Wiążącą kwotę podaje pracownia po rozpoznaniu auta.
Ile mocy daje chip tuning 2.0 TFSI?
Zależy od kodu silnika, paliwa i ustawień pracowni. Rzetelna pracownia podaje wynik dopiero po pomiarze na hamowni, a nie z góry jako obietnicę.
Czy chip tuning 2.0 TFSI jest bezpieczny dla silnika?
Przy sprawnym aucie i ostrożnych limitach tak. Zużyty łańcuch, wysokie zużycie oleju lub słaba pompa paliwa zwiększają ryzyko, dlatego stan auta ocenia się przed zleceniem.
Czy chip tuning 2.0 TFSI wpływa na gwarancję?
Może. Zmiany w oprogramowaniu dają producentowi podstawę do odmowy napraw powiązanych z silnikiem, więc sprawdź warunki gwarancji przed zleceniem.
Czy da się wrócić do seryjnego oprogramowania?
Zwykle tak, jeśli pracownia zachowała kopię oryginału. Poproś o nią przy zleceniu.